平台经济催生外卖骑手、网约车司机等灵活的就业大军，新就业形态劳动者权益保障问题也引发全社会关注。

人力资源社会保障部近日发布消息，扩大新就业形态人员职业伤害保障试点。自7月1日起，在原有试点的7个省份、7家平台企业基础上，新增10个省份和滴滴出行、顺丰同城等平台企业。

新就业形态人员职业伤害保障试点，由人社部门指导开展，是针对新就业形态人员推出的一种“新型工伤保险”，自2022年7月实施。该保障不以存在劳动关系为前提，不以工资总额为缴费基数，而是由相关平台出资、按单缴费、每单必保、每人必保，为灵活就业人员提供工作意外风险保障。

试点3年，成效如何？截至2025年6月，7个试点省份累计参保人数1234.57万人。有外卖骑手在送餐途中意外摔伤，平台协助提交职业伤害保障理赔申请，骑手没多久就拿到报销的2000余元医疗费。除了推出“小伤快认、快支付”，相关地区和部门还简化流程、整合业务，将职业伤害确认、劳动能力鉴定、待遇核定支付合并为一次申请，方便当事人获得及时救治和补偿。

此次“扩围”，将填补更多新就业形态劳动者的“保障缺失”。据悉，2026年新就业形态人员职业伤害保障试点将扩大到全国所有省份；2027年探索将其他行业的平台企业纳入试点范围。

要让好政策取得更好效果，还需多方发力。要结合试点经验，持续完善标准，制定更科学的参保缴费、待遇支付细则；要加强基金管理和运行监测，确保基金安全可持续运行；要不断优化流程，让“一站式办理”更高效便捷；要敦促平台加强职业伤害预防，通过培训增强从业者安全观念，运用技术手段合理派单、规划路线等，降低职业伤害风险。