春潮涌动，实干为先。复工伊始，兰张三四线高铁3标段顺利完成节后复工的首榀箱梁架设，掀起新一轮施工热潮，建设者们以满格干劲、实干实绩，全力推进项目建设提速攻坚。

在河西堡跨兰新铁路特大桥施工现场，一派热火朝天的建设景象：巨大的TL900t轮胎式搬运机稳稳托起长32米、宽12.2米的箱梁，从存梁区缓缓驶出，平稳转运至提梁区，两座跨线提梁机协同作业，将箱梁精准吊装到桥面上的运梁车上，运送至架桥机处，完成箱梁的逐孔架设，整个过程一气呵成，衔接得严丝合缝，稳稳当当。机械轰鸣声中，建设者们目光专注、配合默契、干劲十足，沿着大里程方向，持续展开架设作业。“这是我们节后复工首榀箱梁架设，截至目前已完成架设35榀，剩余369榀。”中铁十局永昌制梁场场长张国庆告诉记者，“为保证顺利复工复产，我们提前做好安全培训和设备检修，明确各班组岗位职责，加强各环节协同配合，确保了箱梁的顺利架设。”

而在一旁的永昌制梁场内，同样是一派繁忙有序的景象：制梁台座上，钢筋绑扎、模板拼装、混凝土浇筑等工序紧密衔接，工人们各司其职，机械运转声此起彼伏。作为兰张三四线高铁3标段箱梁的“供应中枢”，这里承担着404榀箱梁的预制任务，从原材料的进场检验，到每一道工序的精细把控，梁场坚持标准化作业、智能化生产，确保预制速度与架设进度精准匹配，全力保障施工衔接顺畅。（转三版）